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1、共軌噴油器性能的檢測； 2、共軌噴油泵性能的檢測； 3、共軌管總成的檢測。

采用新國際流行德國博世框架，鈑金數(shù)控折彎沖壓一次成型，汽車烤漆，顏色為博世綠色，外觀時(shí)尚大方

1、共軌噴油器性能的檢測；2、共軌噴油泵性能的檢測；3、共軌管總成的檢測。

1、檢測密封性、全負(fù)荷、中速、怠速、預(yù)噴射等工況下共軌噴油器的噴油量和回油量；

1、檢測密封性、全負(fù)荷、中速、怠速、預(yù)噴射等工況下共軌噴油器的噴油量和回油量；

1、檢測密封性、全負(fù)荷、中速、怠速、預(yù)噴射等工況下共軌噴油器的噴油量和回油量； 2、檢查共軌噴油器的開啟壓力；

1、工業(yè)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制，Windows 操作系統(tǒng)；2、油量測量由傳感器測量，并由液晶顯示屏顯示；

1、采用智能人機(jī)界面，操作方便簡捷，方便用戶與機(jī)器交流和使用。2、自動伺服機(jī)構(gòu)和隨動系統(tǒng)，確保流量監(jiān)測的重復(fù)性及高精度。

噴油器的流量調(diào)試結(jié)束后，還須對噴油器隨動柱組件進(jìn)行頂止行程調(diào)試。STC型和將來的高壓噴油器都具有隨動柱組件。在噴油器作完泄漏試驗(yàn)后，就可以組裝到調(diào)試儀上進(jìn)行挺桿頂止或挺桿行程調(diào)試了。